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杭富城际铁路富阳境内设站8座 站点密度加大

时间:2018-09-05编辑: admin 点击率:

  杭富城际铁路富阳境内设站8座 站点密度加大

  规划中与地铁6号线相连的杭富城际铁路,有新进展了。10月20日,咱们从杭州富阳区城建集团了解到:工程的可行性研究现已编制完结,这个月底要报省发改委评定。初定在春节前开建其间的一段。

  这段城际铁路是联接富阳中心城区、沿线区域与杭州市区的快速通道,总长29.7公里。

  一期工程起于西湖区之江新城,与正在缔造的地铁6号线在丽景路站联接后,经由杭州市西湖区—银湖大街受降片—银湖大街高桥片—富阳主城区,总算富阳桂花路站。

  其间,西湖区2个站点,富阳境内设站8座。

  富阳撤市设区后,本来规划的高架改成了地铁,相应地也增加了站点密度,假如评定经过,将按8个站点来建。富阳区城建集团工作人员说,工程方案2019年和地铁6号线同步建成。到时,富阳市民经过轨道交通可抵达市中心。

  规划线路还有二期工程,由一期结尾向南延伸至鹿山新区,设置行政中心站、大坞路站,并预留前景往场口、桐庐方向延伸的条件。

  本年2月15日,富阳正式撤市设区。当天的媒体碰头会上,富阳区委书记姜军发布了交融主城区的时间表一年发动,两年施行,三年交融。

  8月中旬,杭州市政府出台《关于加速富阳区与主城区一体化开展的若干意见》,提出户籍、工作和社保、社会福利和救助、教育、医疗、公共交通等9大根本公共效劳范畴,3年内完成富阳与主城区的同城同待遇。

  改名杭州第九区8个多月了,富阳是怎么接轨主城区的,下一步又将怎么从县域经济转变为都市经济?

  交通:彩虹快速路将西延至富阳

  提到交融,交通是根底。

  主城区与富阳之间,水陆铁,条条连通。除了现已建成运用的G25杭新景高速,320国道,闲祝线,沿江公路等,规划缔造或正在缔造的还有——

  绕城西复线(杭州第二绕城高速),估计本年底开工;

  春永线要改建,从富阳春江大街,沿富春江南岸,一路到萧山义桥;

  余杭东西大路快速路提高及南延至富阳工程,2016年开工,可加强临平、良渚、老余杭与富阳区之间的联络;

  全长6.1公里的杭富沿江公路之江段提高改造工程力求下一年开工,同步推动袁富路东段、枫华东路南段等工程缔造,加强富阳区与之江区域的联络。

  这儿,咱们想特别介绍一下彩虹快速路西延暨320国道(之江大桥—富阳)工程。它全长16.8公里,下一年开工,2019年建成。建成后,意味着富阳区和主城区之间也有了快速路相连。

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