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时间:2018-09-07编辑: admin 点击率:

  杭城首个水陆换乘综合体竣工检验 于2017年正式投用

  近来,浙江省交通治堵重点项目之一——运河水陆交通集散服务中心完结土建并顺畅经过主体竣工检验,成为杭城首个集商业、旅行、文明休闲、交通换乘等功能于一体的水陆换乘综合体,并方案于2017年正式投入使用。

  该项目坐落桥西单元、运河国际旅行综合体范围内,东至京杭大运河,西至小河路,总用地面积20444平方米,总建筑面积47440.5平方米。

  纵观整个建筑结构,分地上四层和地下两层。地下均为泊车场。地上一层为架空层,南部为公交车站,北部为码头,中心经过水陆廊桥安排立体交通;二层为公交首末站的咨询服务中心、码头的招待中心;三层主要为公交车站和码头的办公用房;四层主要为办理配套用房和部分商业用房。

  个性化的水陆廊桥,完成水陆换乘无缝对接。水陆廊桥架空底层,交流南北的公交车站和运河码头,引导人流跋涉。

  运河水陆交通集散服务中心方案装备5条公交线路、3个游船客旅泊位、21个公共自行车泊车位、343个地下泊车泊位、近600个非机动车位,完成公交、游船、公共自行车等多种交通工具的零距离换乘。

  下一步,还将分期推动60个充电桩位建造,使之成为城北大型交通枢纽。其共同的地舆区位与丰厚的交通资源,将为市民游客出行玩耍供给更多便当。

  此外,运河水陆交通集散服务中心码头规划年经过才能30万人次。它坐落京杭大运河西侧,w66利来轻纺桥以北约250米,北星桥以南约510米,紧邻红旗河景象带。码头选用浮码头方式,设3条30米趸船,规划载员120人。建成后,将顶替拱宸桥码头成为京杭大运河杭州段最北码头,使运河水上巴士的运营线向北延伸近1公里。

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